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汽車循環(huán)電子泵,發(fā)動機(jī)水冷循環(huán)電子泵介紹

發(fā)布時(shí)間:2022-04-14   瀏覽次數(shù):2290


一、核心技術(shù):


1.種類齊全:水泵尺寸從Φ25mm~Φ90mm

2.額定電壓:12V24V;額定功率:0W~600W;

3.最大揚(yáng)程:15M;最大流量:37L;

4.葉輪類型:開放式葉輪環(huán)境溫度:-40-125°C

5.可實(shí)現(xiàn)功能:堵轉(zhuǎn)保護(hù),缺水保護(hù),過壓保護(hù),過流保護(hù),過溫保護(hù)等;

6.調(diào)整方式:PWM調(diào)速及0-5V調(diào)速,信號輸出等;

7.啟停功能。


二、產(chǎn)品應(yīng)用:


1.新能源汽車電機(jī)及控制系統(tǒng)的冷卻循環(huán),如SUV、微面等;

2.6~7M純電動輕型客車電機(jī)及控制系統(tǒng)冷卻;

3.電池組輔助加熱和冷卻循環(huán);

4.發(fā)動機(jī)冷卻器水冷循環(huán);

5.12KW駐車預(yù)熱器水循環(huán);


三、汽車電子水泵特點(diǎn):


功耗小,使用壽命長,無泄漏,耐溫-40-125度。


四、汽車水泵小知識:


在發(fā)動機(jī)的上出水口,配備一個(gè)水泵,由風(fēng)扇皮帶驅(qū)動,泵出發(fā)動機(jī)缸體水道內(nèi)的熱水,泵入冷水。水泵旁邊還有一個(gè)節(jié)溫器。當(dāng)汽車第一次啟動(冷卻汽車)時(shí),它不會打開,因此冷卻水不會通過水箱,只會在發(fā)動機(jī)內(nèi)循環(huán)(俗稱小循環(huán))。當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到80度以上時(shí),打開發(fā)動機(jī)內(nèi)的熱水泵入水箱汽車前進(jìn)時(shí),冷空氣吹過水箱,帶走熱量,起到散熱作用。汽車剛啟動時(shí)聽不到異響就是因?yàn)檫@。


離心式水泵廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動機(jī)中。其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構(gòu)成。而異響通常來自皮帶輪附近


五、汽車電子水泵工作原理:


發(fā)動機(jī)通過皮帶輪驅(qū)動泵軸承和葉輪旋轉(zhuǎn)。泵中的冷卻液由葉輪驅(qū)動,在離心力的作用下被甩到泵殼的邊緣,產(chǎn)生一定的壓力,然后從出口或水管流出。由于冷卻液被甩出,葉輪中心的壓力降低。水箱內(nèi)的冷卻液通過水管吸入葉輪,在泵進(jìn)口與葉輪中心的壓差下,實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。


支撐泵軸的軸承用潤滑脂潤滑,防止冷卻液泄漏到潤滑脂中,導(dǎo)致潤滑脂乳化,防止冷卻液泄漏。防止水泵泄漏的密封措施包括水封和密封墊。葉輪與軸承之間安裝水密封動密封環(huán)和軸,水密封靜密封座緊緊靠在泵殼上,達(dá)到密封冷卻液的目的。


水泵殼體通過密封墊與發(fā)動機(jī)相連,并支撐著軸承等運(yùn)動部件。位于水封和軸承之間的水泵殼體上也有排水孔。一旦冷卻液泄漏到水封中,就可以從泄漏孔中排出,防止冷卻液進(jìn)入軸承腔,破壞軸承潤滑和部件腐蝕。如果發(fā)動機(jī)停止后仍有冷卻液泄漏,則說明水封已損壞。